青年よ、外に出て体重を減らせ

なんで、こんなに前へ前へ詰めたがるかなあ。
命がけでゲットしなければいけないお宝なのかねえ。
いろいろ調べると、そのお宝とやらはどうも倫理的にこのBLOGには直接画像掲載ができないような代物（※クリック注意：リンク先の画像はあなたの気分を害する恐れが多分にありますのでクリックは自己責任で）も多いみたいだけど。

エスカレーターのステップに二人並んで乗るのも狭いのに、無理やり3人とか4人も乗って、しかもその一人ひとりが想定の標準体重よりもすこし太めなのが多かったら、エスカレーターのブレーキも悲鳴を上げるのももっともだと思うよ。

まあそのあたりを全く想定していなのか、会場誘導があまりに杜撰でまったく危機管理の体を為していないことが最大の原因っぽいですが。

それにしても、みんな、お日さまの下で少しは体を動かそうよ。

事故時、逆走エスカレーターにはブレーキ限界を超える重み : 社会 : YOMIURI ONLINE（読売新聞） より

　東京都江東区の東京ビッグサイトで３日、上りエスカレーターが逆走し、乗っていた１０人が軽傷を負った事故で、このエスカレーターが緊急停止する際に作動するブレーキは、９・３６トンの重さまで耐えられる設計だったことがわかった。

　製造元の「日本オーチス・エレベータ」（中央区）の幹部が明らかにした。

　事故当時、エスカレーターは緊急停止した後、数メートル下に動いていたことから、警視庁は、９・３６トンを超える重量の人数が乗っていたため、ブレーキが耐えきれずに逆走したとみている。

　建築基準法では、事故機と同規模のエスカレーターは、少なくとも７・５トンの重量の人数を運べるモーターを設置するよう規定している。

　同社によると、事故を起こしたエスカレーターは重量が７・５トンを大幅に上回った場合、安全装置が働いてブレーキが作動し、徐々に減速しながら止まる仕組みで、９・３６トンまで耐えられるよう設計されていた。

　９・３６トンの重量は、各ステップに体重約６０キロの大人２人が乗った状態。